智能制造是制造强国建设的主攻方向 ，对巩固实体经济根基、建成现代产业体系、实现新型工业化具有重要作用。近日 ，工信部等八部门联合印发《“十四五”智能制造发展规划》（下称《规划》） ，为未来五年智能制造发展制定了路线图和任务书。
《规划》提出 ，到2025年 ，规模以上制造业企业大部分实现数字化网络化 ，重点行业骨干企业初步应用智能化；到2035年 ，规模以上制造业企业全面普及数字化网络化 ，重点行业骨干企业基本实现智能化。到2025年的具体目标为：70%的规模以上制造业企业基本实现数字化网络化 ，建成500个以上引领行业发展的智能制造示范工厂；智能制造装备和工业软件市场满足率分别超过70%和50% ，培育150家以上专业水平高、服务能力强的系统解决方案供应商；完成200项以上国家、行业标准的制修订 ，建成120个以上具有行业和区域影响力的工业互联网平台。
为实现上述目标 ，《规划》紧扣智能制造发展生态的构建 ，从创新、应用、供给和支撑4个方面 ，提出了“十四五”推动智能制造发展的主要任务。包括加快系统创新 ，增强融合发展新动能；深化推广应用 ，开拓转型升级新路径；加强自主供给 ，壮大产业体系新优势；夯实基础支撑 ，构筑智能制造新保障。
当前 ，物联网、大数据、人工智能等数字技术与制造业加速融合 ，推动传统制造业加快数字化转型、智能化变革。《规划》结合各行业的特点与差异 ，对传统产业如何推进智能制造进行了部署。比如装备制造领域 ，重点满足提高产品可靠性和高端化发展等需要 ，开发面向特定场景的智能成套生产线以及新技术与工艺结合的�？榛ピ� ，建设基于精益管理、柔性生产的智能车间和工厂 ，大力发展数字化设计、远程运维服务、个性化定制等新模式。再比如原材料领域 ，重点满足安全生产、降耗减碳、提质降本等需要 ，实施大集团统一管理下的多基地协同制造 ，探索人工智能技术应用 ，实现工艺流程优化、工序动态协同、资源高效配置和智慧决策支持。
国家智能制造专家委员会主任、中国工程院院士李培根称 ，从传统制造业的智能化发展路径可以看出 ，大家都有共同的关注点：一是数字化设计、数字化工艺和装备、数字化车间等是大多数传统产业所需要的；二是新冠疫情以来 ，传统制造企业都意识到应该尽可能打造一个好的供应链生态 ，因此智慧供应链是未来企业数字化转型的一个重要方向；三是我国已经向世界承诺在2030年和2060年分别实现碳达峰和碳中和 ，因此传统产业还应关注双碳问题 ，需要数字化、智能化技术支撑 ，并且要从产品全生命周期、从企业生产全过程综合考虑。
《规划》多处提到了要构建完善智能制造标准体系。此前我国已先后发布三版《国家智能制造标准体系建设指南》 ，船舶、石化、建材、纺织等14个细分行业构建了智能制造标准体系。建成近200个标准试验验证平台 ，发布300余项国家标准 ，基本覆盖生产制造全流程各环节。
工业和信息化部装备工业一司副司长汪宏称 ，“十四五”时期 ，将实施智能制造标准领航行动 ，推动智能制造标准化工作走深走实。定期修订《国家智能制造标准体系建设指南》 ，加快细分领域智能制造标准体系建设 ，筑牢标准顶层设计框架。加快基础共性、关键技术和行业应用标准制修订和试验验证 ，加强现有标准的优化与协同 ，促进产业链上下游标准的有效衔接。加强标准的推广实施 ，开展智能制造标准应用试点工作 ，形成国家标准、行业标准、团体标准协调配套的标准群。
为保障各项任务顺利落地落实 ，《规划》还部署了智能制造技术攻关行动、智能制造示范工厂建设行动、行业智能化改造升级行动、智能制造装备创新发展行动、工业软件突破提升行动、智能制造标准领航行动6个专项行动。
（信息来源：第一财经）
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